jueves, 30 de abril de 2015

Elecciones Municipales 2015

¿Tienes una pregunta sobre Pobreza y Desigualdad?

Os dejamos unos enlaces para que veáis el debate sobre pobreza y desigualdad que hemos tenido ayer tarde con los representantes de PSdG, BNG y Marea Atlántica. El PPdG no se presentó, ni a las reuniones previas ni al debate.

El debate sobre Pobreza y Desigualdad estuvo organizado por EAPN Galicia e CGONGD, en A Coruña o 29 de abril de 2015 a las 19 .00 horas, contó con una asistencia de +/- 40 personas preocupadas por temas como la exclusión social, cooperación, dependencia, mujer, infancia, comercio justo...

Todos los partidos estuvieron de acuerdo en apostar por el 0,2% dedicado a la Cooperación al Desarrollo, recuperar la convocatoria, inexistente en 2014 y reforzar la Educación al Desarrollo

Enlace fotográfico:

https://www.flickr.com/photos/coordinadoragalegadeongd/17318120932/in/album-72157652206597156/

Medios de comunicación que nos acompañaron fueron Onda Cero Radio, Agencia EFE, La Voz de Galicia y La Opinión (prensa escrita).
Enlaces medios: 

martes, 28 de abril de 2015

Tiempos de tramitación de los expedientes de Extranjería

Marzo 2015

Ya podemos comprobar los tiempos de tramitación de los expedientes de extranjería
Como bien sabemos, a pesar de que la normativa marca unos plazos de resolución, en la práctica las oficinas de extranjería no suelen cumplir estos plazos, e incluso cada oficina tarda un tiempo distinto en tramitar un mismo expediente.

Hasta ahora nos era muy complicado (en algunos casos prácticamente imposible), saber cuánto tiempo tarda una oficina de extranjería en tramitar un expediente. Sin embargo, ahora ya podemos saberlo gracias a la Comisión para la Reforma de las Administraciones Públicas (CORA).


El Informe de la Comisión para la Reforma de la Administración (CORA), al referirse a los principios que la inspiran, y dentro de la Mejora de la eficiencia de las Administraciones Públicas mediante la implantación del sistema de medición de la eficiencia, anuncia que “se podrá publicar en las páginas web de los organismos el tiempo de tramitación de los procedimientos con mayor incidencia en los ciudadanos, así como las variaciones en el mismo”.

En ejecución de esta medida, la Secretaría General de Inmigración y Emigración publica los tiempos medios de tramitación y datos referentes al procedimiento de resolución de dos de los procedimientos de extranjería incluyendo el número de expedientes resueltos en el mes y el tiempo medio en cada provincia y los totales.
Es preciso aclarar que los datos de tiempos de resolución que se publican indican exclusivamente el tiempo transcurrido entre la presentación de la solicitud y la resolución del expediente. Es decir, no se restan el tiempo que un expediente está en trámite a falta de que el interesado aporte alguna documentación.

Enlace: http://www.parainmigrantes.info/tiempos-de-tramitacion-de-los-expedientes-de-extranjeria-marzo-2015/

Fuente: parainmigrantes.info

lunes, 27 de abril de 2015

El cementerio de los barcos en los que viajaban cientos de personas rumbo a Europa

"Están dispuestos a arriesgar sus vidas porque lo que dejan atrás es espeluznante"

Relato sobre el terreno de la Coordinadora de Médicos Sin Fronteras (MSF) en Sicilia, Chiara Montaldo, sobre la importante llegada de inmigrantes a Italia en las últimas fechas publicado en The Guardian

"Es habitual que los migrantes procedentes de África a su llegada presenten úlceras y quemaduras provocadas por el combustible que inunda las embarcaciones"

Médicos Sin Fronteras (MSF) trabaja en Sicilia proporcionando atención médica y psicológica a los migrantes, solicitantes de asilo y refugiados rescatados en el Mediterráneo.

Los chalecos salvavidas se encuentran en el suelo junto a los barcos que se quedan en el puerto de Pozzallo, en Sicilia. // Fotografía: Luca Visone / MSF

Me encuentro en Pozzallo, una pequeña ciudad turística en la costa sur de Sicilia, a unos cien kilómetros de Catania. En la última semana, más de 700 migrantes, refugiados y solicitantes de asilo han llegado aquí: 373 arribaron el martes, 300 el viernes, 100 el domingo... El equipo está agotado después de trabajar día y noche. El centro de recepción de Pozzallo fue concebido para solo 180 personas. Algunos llegaron tras cruzar el mar en lanchas neumáticas, otros fueron rescatados de precarios barcos de madera pero ninguno de ellos viajaba en buques con las condiciones mínimas para emprender esta travesía.

El barco que llegó el domingo por la noche había partido de Turquía y en él viajaban jóvenes procedentes de Siria, los Territorios Palestinos Ocupados y Egipto. Se trataba de uno de los mejores barcos que ha llegado hasta aquí y las personas que viajaban en él se encontraban en mejores condiciones de salud que la mayoría de quienes llegan hasta Sicilia. Generalmente, los refugiados sirios viajan en mejores embarcaciones barcos dado que pueden pagar más por el trayecto.

Pero el barco que llegó dos días después procedía de Libia y la mayor parte de las personas que transportaba procedían de países africanos: Nigeria, Gambia, Mali, Eritrea y Somalia. Entre ellas había muchas familias con niños pequeños.

Es habitual que los migrantes procedentes de África presenten, a su llegada, úlceras y quemaduras provocadas por el combustible que inunda las embarcaciones. También padecen enfermedades cutáneas e infecciones de la piel como sarna, producto de las terribles condiciones de los centros de detención en Libia donde han sido recluidos hasta seis y ocho meses. Otros muestran heridas provocadas por torturas o por hacer sido víctimas de la violencia. Dos de las personas que llegaron en este barco presentaban heridas de bala. Según nos relataron, Libia vive en la anarquía y se corre el riesgo de recibir un disparo por el simple hecho de transitar por la calle.

Los problemas sanitarios que muestran cuando les atendemos están relacionadas no solo con el viaje a través del Mediterráneo sino también con lo que han soportado hasta embarcarse: centros de detención, extenuante ruta a través del Sáhara y su situación en los propios países de los que proceden.

Barcos mercantes en los que embarcaron cientos de inmigrantes varados en el puerto de Pozzallo, en Sicilia. Estos barcos se utilizaron para llevar a los migrantes, solicitantes de asilo y refugiados que querían llegar a Italia a través del Mar Mediterráneo// Fotografía: Luca Visone / MSF

A veces, los migrantes, refugiados y solicitantes de asilo viajan que denominamos 'barco mixto', se trata de una embarcación con dos cubiertas en la que los sirios se ubican en la zona superior y los africanos se albergan en la bodega. Nos explican que si los navíos de rescate ven que los migrantes son blancos es más probable que sean rescatados.

Cuando se suben a una de estas embarcaciones, saben que habrá quién muera y quién sobreviva. La mayoría son muy claros acerca de los riesgos que están asumiendo, pero están dispuestos a hacerlo porque lo que están dejando atrás es espeluznante.

La navegación desde Libia lleva entre tres y cuatro días. Cuando llegan están hambrientos. Suelen llevar agua para el viaje pero raramente cuentan con comida. Aun así, muchos están deshidratados y, desde luego, totalmente exhaustos. Muchos padecen dolores en las articulaciones provocados por el hacinamiento del viaje junto a cientos de personas en un espacio muy reducido.

Los supervivientes de naufragios siempre llegan en peor estado, tanto psicológica como físicamente. Por lo general, han tragado mucha agua salada y sufren enfermedades respiratorias. También es frecuente que padezcan trauma psicológico por el hecho de haber estado en el mar y haber visto morir a sus compañeros.

Hasta 2014, la mayoría de quienes emprendían esta peligrosa travesía en el Mediterráneo central eran hombres jóvenes. Pero durante año pasado y lo que llevamos de 2015, estamos viendo a personas de todas las edades. Llegan familias enteras, con abuelos y niños pequeños. La semana pasada atendimos a dos bebés, de apenas tenía cuatro y ocho días, que habían nacido en Libia antes de que partiera la embarcación. Los ancianos padecen diferentes problemas médicos como diabetes e hipertensión. También estamos atendiendo a un número cada vez mayor de menores no acompañados; por lo general son adolescentes, mayores de 13 años, que emprenden el viaje solos, sin sus padres.

Los ciudadanos sirios portan consigo algunas posesiones pero los que proceden de África han tenido que superar un viaje tan largo hasta llegar aquí que no traen nada, a veces ni siquiera unos zapatos.

Cuando desembarcan en el puerto, el equipo de MSF espera en el muelle, donde también se despliega policía y funcionarios, para darles la bienvenida. Muchos migrantes han sufrido tortura y violencia a manos de militares uniformados y el hecho de ver personal con uniforme en el embarcadero puede resultarles aterrador. Por eso es tan importante recibirles tan pronto sean desembarcados y que nos vean ya en el propio dique.

Los barcos, en evidente mal estado, quedan abandonados en el puerto siciliano de Pozzallo, a la espera de que las autoridades elijan su destino / FOTO: uca Visone/MSF

MSF es una presencia afable y, a menudo, familiar para muchos de ellos. Un hombre que venía de los Territorios Palestinos Ocupados reconoció nuestro logo, lo había visto cuando fue atendido en nuestra clínica en Gaza. Una mujer procedente de Egipto había trabajado para nosotros en El Cairo como traductora.

El atraque es un momento dramático, pero también puede ser positivo. Están cansados y hambrientos, pero al menos están vivos. Muchos de ellos cuentan lo felices que se sienten por haber llegado hasta aquí.

Después de desembarcar, los migrantes pasan por la zona de triaje donde se clasifica y selecciona a los pacientes. Normalmente, nosotros somos las primeras personas con las que hablan en Sicilia y a menudo preguntan "¿Dónde estamos?, ¿Qué pasará con nosotros ahora?".

Por nuestra parte, le preguntamos de dónde son y cómo ha sido el viaje y sus respuestas pueden ser estremecedoras. Una mujer nigeriana de 19 años que presentaba quemaduras por agentes químicos nos contó cómo la bodega en la que viajaba se anegó de combustible y agua salada y el líquido le produjo esas abrasiones. Dos personas ingirieron la mezcla por error y fallecieron, la joven no sabía que había sucedido con sus cuerpos

Me preocupó lo joven que era y lo que podía pasarle en el futuro. Sabemos que las mujeres nigerianas son, con frecuencia, víctimas de trata y se ven obligadas a ejercer la prostitución. Hay muchas que viajan solas. Nos gustaría hacer más para protegerlas, pero las atendemos en el centro de recepción durante unos días y, posteriormente, cuando son transferidas a otros lugares perdemos el contacto.

Pasados unos meses, el estrés del viaje y las preocupaciones sobre lo que les acontecerá en el futuro puede conducirles a la depresión. Mientras que esperan respuesta a su solicitud de asilo, que puede prolongarse de tres meses a un año, no pueden trabajar, no tienen nada que hacer y pueden sentires muy aislados.

Los afortunados que consiguen asilo pueden trabajar o estudiar, pero conseguir un empleo no es fácil, especialmente si conoces bien el idioma. Y luego están todos los demás a los que no se concede ningún tipo de estatus ni de protección. Estas personas permanecen en situación irregular, sin permiso de residencia. Muchos quedan, entonces, a merced de redes criminales o de la prostitución.

La atención del mundo se centra en el mar, pero las operaciones de rescate no pueden resolver la situación por sí solas. Europa tiene que permitir que estas personas desesperadas tengan protección legal sin tener que arriesgar sus vidas en el proceso.

El testimonio de Chiara Montaldo, coordinadora Médicos Sin Fronteras en Sicilia, Italia, cedido a eldiario.es por Médicos Sin Fronteras, ha sido publicado previamente en The Guardian.

Fuente: eldiario.es

Digitalización y Registro de expedientes de nacionalidad del año 2014

Nacionalidad Española. Estado del proceso de Digitalización y Registro de Expedientes. Año 2014.

En el año 2014, miles de personas han iniciado el proceso de solicitud de nacionalidad española en el Registro de su localidad. En el momento de la presentación de la solicitud, estos han recibido un número de registro correspondiente al expediente que se tramita en cada Registro Civil.

Es de sobra conocido que, con el proceso actual de nacionalidad, el expediente es remitido por el Registro Civil hacia el Ministerio de Justicia para su digitalización, registro, petición de informes y resolución. Y, tradicionalmente, desde el envío del expediente físico al Ministerio de Justicia hasta la asignación de número de expediente (R-xxxxxx/2014-x) no esperábamos más de un mes o dos.



En la actualidad (finales de noviembre de 2014), el nuevo proceso de digitalización está sufriendo retrasos que han ocasionado que a día de hoy, estemos recibiendo noticias del registro y asignación de número de expedientes de aquellas personas que presentaron su nacionalidad en los meses de noviembre-diciembre de 2013, es decir, desde que se presentó el expediente, Justicia ha registrado dichos expedientes en 9-11 meses.

Recordemos que la asignación de número de registro en Madrid nos permite hacer un seguimiento del estado del proceso a través de la Web del Ministerio de Justicia “Cómo va lo mío” así como conocer la existencia de requerimientos o la resolución de concesión o denegación de la nacionalidad.

Según nuestras noticias, la totalidad de los expedientes iniciados en 2013 están digitalizados y la gran mayoría registrados y con su número correspondiente, pero, ¿qué ocurre con los del 2014?.

Abrimos este post para ir recabando información sobre el estado de registro de estos expedientes de finales de 2013 y 2014, de la misma forma que lo hemos hecho con el estado de las inscripciones de jura en notaria o el estado de resolución de los recursos de reposición.

ESTADO DE REGISTRO:
- Nacionalidad presentada en setiembre del 2013 a finales. Registro civil remite a Madrid en enero del 2014. Número de expediente R-xxxx/2014-0 . Fue digitalizado el 15 de abril del 2015 y esta pendiente de informes solicitados con fecha 23 de abril del 2015.

Fuente: parainmigrantes.info

La reforma del registro civil queda suspendida

Por ahora se suspende.

A falta de 3 meses para la entrada en vigor de la nueva ley, la reforma del registro civil queda suspendida

Ya hemos comentado con anterioridad en varios post que a partir del 15 de julio de 2015 se modificaría el Registro Civil. De hecho, es la “nueva ley del Registro Civil”, es decir, la Ley 20/2011, de 21 de julio del Registro Civil, la que contempla que a partir de su entrada en vigor (15 de julio de 2015) sea otro organismo de la Administración General del Estado quien asuma las competencias del registro civil.

Sin embargo, la reforma del registro civil ha quedado suspendida. Así lo ha anunciado el Ministro de Justicia, Rafael Catalá.


Esta paralización de la entrada en vigor de la nueva ley del registro civil afectará directamente a los procesos de solicitud de nacionalidad española. Algunos registros civiles, ante la cercanía de la fecha de la entrada en vigor de la nueva ley, ya incluso estaban cancelando las citas que ya habían asignado para tramitar expedientes de solicitud de nacionalidad española. Ahora tendrá que retomarse el proceso. Estos registros civiles deberían volver a asignar nuevas citas para que los interesados puedan iniciar su trámite.

El Ministro de Justicia no ha anunciado ninguna otra fecha probable para la entrada en vigor, aunque sí ha comunicado que buscarán alternativas para que el nuevo modelo genere el menor rechazo posible y haya el mayor consenso posible entre los sindicatos y otros partidos políticos que se han mostrado disconformes con esta medida desde un principio.

Sin embargo, esta decisión de paralizar la reforma del registro civil no afectará para nada al Plan Intensivo de Nacionalidad 2015, que continuará adelante.

Fuente: parainmigrantes.info

viernes, 24 de abril de 2015

La UE evita lanzar una operación de rescate real para frenar las muertes en el Mediterráneo

La cumbre de los líderes europeos en respuesta a los últimos naufragios en el Mediterráneo se queda con una única medida concreta: triplicar los fondos de la operación Tritón, de vigilancia marítima

No acuerdan la extensión del área operacional de los barcos comunitarios, que solo rescatan si se encuentran una embarcación en apuros o son avisados
Pactan la creación de un proyecto piloto de reasentamiento de refugiados, al que los países se pueden unir de forma voluntaria, pero del que no concretan ninguna cifra de plazas


El comisario europeo de Inmigración Dimitris Avramopoulos, frente a los cuerpos de los fallecidos en el naufragio de 800 personas en su intento de llegar a Europa. / Hoy las autoridades europeas deciden un plan de medidas con el supuesto objetivo de frenar las muertes en el Mediterráneo. / Imagen: AP / Alessandra Tarantino

La reacción de Europa ante al naufragio más grande jamás avistado en el Mediterráneo tendrá muchos fuegos de artificio y ninguna propuesta ambiciosa para salvar más vidas. No por ahora. La cumbre extraordinaria celebrada este 23 de abril dota a Tritón, la operación comunitaria encargada de labores de vigilancia, del triple de fondos. Pero es un avance ínfimo que más bien significa una vuelta a atrás; a noviembre de 2014, cuando terminó la vigencia de Mare Nostrum, predecesora de Tritón y financiada exclusivamente por Italia. No han mencionado la extensión del área operacional que puedan patrullar más lejos de las costas europeas, lo que permitiría llegar antes a rescatar embarcaciones en apuros cercanas a aguas próximas a Libia, donde se están produciendo los mayores naufragios.
No hubo nada más: la sobrerreacción de las instituciones europeas –en la que el presidente de la Comisión, Jean-Claude Juncker, y la alta representante, Mogherini, juegan o quieren jugar un rol fundamental– se diluye a la vista de las soluciones. Se pospone el grueso del acuerdo para la próxima cumbre del 13 de mayo: Tritón, asumida por la agencia europea Frontex, pasa de contar con tres a nueve millones mensuales, y ni siquiera fue fácil poner a los 28 Estados miembros de acuerdo en este punto, según las fuentes consultadas.
Todos han dicho sí a todo, pero no se han puesto más cifras sobre la mesa más allá de igualar el presupuesto que había hace dos años. Los 28 dicen estar de acuerdo en repartir el número de refugiados a acoger –el 75% de los demandantes de asilo recalan en cinco países–, pero no en cuántos.
El mandato de 'Tritón' no se modificará, lo que supone que su labor seguirá siendo la de vigilancia y control, no la de salvamento. Sin embargo, tanto Juncker como el presidente del Consejo europeo, Donald Tusk, han defendido en una rueda de prensa que las tareas de rescate es algo que determina el derecho internacional y que el mandato actual ya prevé la actuación de Tritón en aguas internacionales.
Se retira la cifra de 5.000 reasentamientos (trasladar a refugiados desde otros países a la UE) por año, que la víspera de la cumbre fue asumida por muchas autoridades y medios y se ha quedado ridícula ante la magnitud de los acontecimientos (Frontex detectó 278.000 entradas ilegales en las fronteras de la UE durante 2014). “Además se trata de un número voluntario”, destacó Mariano Rajoy a la salida de la cumbre.
El propio presidente del Gobierno reconoció que 5.000 plazas de reasentamiento es una cantidad “pequeña”. Rajoy aseguró que España respaldó todos los puntos propuestos por el luxemburgués Juncker.
La posibilidad de "destruir" barcos de traficantes
Ni siquiera en el campo militar, área en la que la UE ha tratado de sacar pecho, las cosas parecen claras. “Hay países que dicen que sí a todo pero sin hablar de números”, comentaba un oficial cercano al presidente Donald Tusk. Así fue. Aparte de una declaración solemne contra las mafias que transportan inmigrantes o refugiados, no se sabe cuánto aportará cada país ni cuántos medios materiales suministrará. Actualmente, 21 de los 28 Estados ponen medios en Tritón, que solo cuenta con un helicóptero y dos aeronaves.
Los líderes han decidido encargar a la alta representante de Política Exterior de la UE, Federica Mogherini, que explore las opciones para una misión civil con componente militar cuyo objetivo sea "detener y destruir los barcos" que emplean las mafias y evitar que vuelvan a ser utilizados.
Una de las mayores dificultades para esta misión es que requiere bien el permiso del país afectado –algo poco probable en este caos por la inestabilidad en Libia–, bien un mandato del Consejo de Seguridad de Naciones Unidas. Fuentes europeas han adelantado que Mogherini aprovechará un viaje a Nueva York la semana próxima para iniciar los contactos en este sentido.
A medida que avanzaba la tarde del jueves se supo que fue Juncker el que planteó triplicar los fondos mensuales de Tritón de tres a nueve millones de euros mensuales, y que su propuesta contó rápidamente con el agrado de Alemania y Francia. En principio no habrá problemas para movilizar ese dinero, que partirá de fondos de la Comisión Europea.
La lógica funcionará de la siguiente manera: como la ley marítima obliga a asistir cualquier naufragio independientemente de que este ocurra fuera de los lindes comunitarios, el incremento de fondos robustecerá las operaciones de salvamento. Para corroborar esta tesis, una portavoz de la Comisión repartió unos gráficos en los que se aprecian cómo la mayoría de los rescates efectuados en el marco de Tritón y por cargueros privados se produjeron dentro o muy cerca de las aguas territoriales libias.
Tampoco hay demasiados avances en lo relativo a acuerdos de cooperación con terceros países, aunque fuentes del Gobierno español indicaron que el principal problema se da con los países de África oriental, como Sudán, Eritrea, Somalia, Etiopía, Libia, cuya situación interna provoca miles de desplazados.
La cumbre extraordinaria del 23 de abril lo deja todo para dentro de tres semanas, a mediados de mayo. La última semana, la UE se vio noqueada al descubrir que más de 800 personas morían entre Libia y la isla italiana de Lampedusa. A las declaraciones grandilocuentes de la plana mayor de la UE –Martin Schulz, Jean-Claude Juncker, Federica Mogherini, Donald Tusk– no les han seguido los hechos, al menos hasta este momento.

Fuente: eldiario.es





jueves, 23 de abril de 2015

Las milicias de Trípoli advierten a Europa de que reaccionarán si ataca barcos de traficantes en Libia

El Gobierno autoproclamado en Trípoli, que no cuenta con reconocimiento internacional, ha prometido que "hará frente" a una actuación militar europea si se actúa contra barcos libios

Lo ha manifestado su ministro de Exteriores, Muhamed el Ghirani, en una entrevista publicada por el diario 'Times of Malta'
"No se puede decidir simplemente atacar. Digamos que se ataca un lugar concreto, ¿cómo se sabrá que no se ataca a una persona inocente, a un pescador?", dice

Una zodiac en la que fueron rescatados cerca de 200 personas en el Mediterráneo./ EFE.

Las milicias que controlan el Gobierno autoproclamado en Trípoli, que no cuenta con reconocimiento internacional, han advertido este jueves a la Unión Europea de que no puede decidir de manera unilateral sin consultarles lanzar ataques contra los traficantes de personas en el país y ha prometido que "hará frente" a estas acciones llegado el caso.
Así lo ha manifestado su ministro de Exteriores, Muhamed el Ghirani, en una entrevista publicada por el diario 'Times of Malta', en referencia a los planes que discutirán hoy los jefes de Estado y de Gobierno de la UE en Bruselas y que podrían decidir llevar a cabo ataques contra los barcos de los traficantes que trasladan de Libia a Europa a inmigrantes.
Después del hundimiento de un barco en aguas próximas a Libia el pasado domingo, que se ha saldado con la muerte de cerca de 800 personas según el Alto Comisionado de Naciones Unidas para los Refugiados (ACNUR), Europa ha decidido reaccionar. Según el relato ofrecido por los supervivientes a ACNUR, el barco partió de Trípoli el sábado por la mañana con unas 850 personas a bordo, incluidos 350 eritreos así como personas de Siria, Somalia, Sierra Leona, Malí, Senegal, Gambia, Costa de Marfil y Etiopía.
Uno de los puntos que más ha dado que hablar es la propuesta de capturar y destruir los barcos que utilizan los traficantes para trasladar a los migrantes y refugiados a Europa. El borrador previo a la reunión del Consejo de Europa apuesta por que las naves sean destruidas "antes de que sean utilizadas por los traficantes", aunque la decisión se tomará en la jornada de hoy.
Según ha afirmado el ministro de Asuntos Exteriores José Manuel García Margallo, una actuación militar de estas características requiere o el aval de Libia –con un estado fallido en la actualidad– o el de una resolución del Consejo de Seguridad de la ONU (del que España es miembro no permanente) autorizando el uso de la fuerza. De momento, el Ejecutivo (no reconocido) de Trípoli anuncia que rechaza esta medida.
"Hemos estado haciendo todo lo que hemos podido para que Europa coopere con nosotros para hacer frente a la inmigración ilegal pero siguen diciéndonos que no somos el Gobierno reconocido internacionalmente", se ha lamentado el ministro.
"Ahora ellos no pueden decidir simplemente adoptar esta acción, tienen que hablar con nosotros", ha defendido El Ghirani, que ha cuestionado el método que estarían dispuestos a debatir y llevar a la práctica los países europeos.
"No se puede decidir simplemente atacar. Digamos que se ataca un lugar concreto, ¿cómo se sabrá que no se ataca a una persona inocente, a un pescador? ¿Tiene Europa una precisión detallada?", se ha preguntado.
"Así que estamos diciendo, hagamos esto juntos", ha remachado, según las declaraciones que el diario maltés ha publicado en su página web de la entrevista. El ministro de Exteriores se ha pronunciado de forma similar al primer ministro del Gobierno de Salvación Nacional, Jalifa Ghwail.
En declaraciones recogidas por 'The Libya Herald', ha expresado la disposición de su Gobierno para hacer frente a los problemas migratorios, si bien ha destacado que carece de los recursos necesarios y ha tendido la mano a la colaboración con la UE en este ámbito. Asimismo, ha afirmado que cualquier tipo de cooperación con la UE tendría que respetar la soberanía del país africano.

Fuente: eldiario.es